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.. einfach eine saubere Lösung!
Eine nahezu verlustfreie Kraftübertragung ohne jegliche Lastwechsel und dabei wartungsärmer als ein Kettenantrieb - das ist der Zahnriemenantrieb.
Moderne Zahnriemenantriebe sind gewöhnlichen Kettenantrieben in vielen Punkten überlegen. Häufiges Spannen und Fetten der Kette, mit Kettenfett verschmutzte Hinterräder, Kettengerassel und Lastwechselreaktionen gehören mit einem Zahnriemenantrieb der neuesten Generation der Vergangenheit an.
Der von uns verbaute Poly Chain®- Synchronriemen von der Firma Gates läuft nicht nur sehr leise, sondern erweist sich dank einer Aramid-Faserverstärkung auch als sehr langlebig.
Nach der Montage und dem Einstellen der korrekten Riemenspannung sollte der Antrieb gelegentlich überprüft werden, um eine optimale Kraftübersetzung und Langlebigkeit der Komponenten zu gewährleisten. Die durchschnittliche Lebensdauer eines Riemens liegt mit 20.000 bis 50.000 Kilometern bei normalem Straßeneinsatz deutlich höher als bei einer Kette.
In der vergangenen sieben Jahren haben wir bereits über 1.000 Motorräder auf Zahnriemenantrieb umgerüstet.
Wie entwickeln laufend Antriebe für weitere Modelle. Aber nicht alle Motorräder lassen sich auf Zahnriemenantrieb umrüsten. Gerne können Sie uns bei Fragen kontaktieren.
Moderne Zahnriemenantriebe sind gewöhnlichen Kettenantrieben in vielen Punkten überlegen. Häufiges Spannen und Fetten der Kette, mit Kettenfett verschmutzte Hinterräder, Kettengerassel und Lastwechselreaktionen gehören mit einem Zahnriemenantrieb der neuesten Generation der Vergangenheit an.
Der von uns verbaute Poly Chain®- Synchronriemen von der Firma Gates läuft nicht nur sehr leise, sondern erweist sich dank einer Aramid-Faserverstärkung auch als sehr langlebig.
Nach der Montage und dem Einstellen der korrekten Riemenspannung sollte der Antrieb gelegentlich überprüft werden, um eine optimale Kraftübersetzung und Langlebigkeit der Komponenten zu gewährleisten. Die durchschnittliche Lebensdauer eines Riemens liegt mit 20.000 bis 50.000 Kilometern bei normalem Straßeneinsatz deutlich höher als bei einer Kette.
In der vergangenen sieben Jahren haben wir bereits über 1.000 Motorräder auf Zahnriemenantrieb umgerüstet.
Wie entwickeln laufend Antriebe für weitere Modelle. Aber nicht alle Motorräder lassen sich auf Zahnriemenantrieb umrüsten. Gerne können Sie uns bei Fragen kontaktieren.
