Durant sa formation de technicien, Hans Günter Helms construisait déjà ses premiers cadres treillis tubulaires, avant de débuter, en 1984, avec le développement de directions à fusée, sous le nom de société VH-Motorradtechnik.

Suite à une participation en tant que technicien de châssis au Grand Prix 125 cm³, ainsi que le développement du projet X900 avec direction à fusée brevetée et quelques prototypes pour des constructeurs de motos renommés, nous avons débuté avec le développement de transmissions à courroies crantées.

Aujourd'hui, nous proposons, à côté de nos adaptations de courroies crantées (plus grand choix mondial), qui sont développées en collaboration avec la société Gates, nos propres  rabaissements et rehaussements pour de nombreux types de motos.

Un vaste et rapide service de clientèle représente pour nous une obligation, car votre satisfaction est notre premier objectif - et cela restera ainsi.

Hans Günter Helms

Fondateur et gérant de l'entreprise